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Quanto sobra de um frete? A conta do lucro de cada viagem

Como calcular o que sobrou de um frete em duas etapas: a sobra da viagem e a sobra depois de pagar o caminhão. Com exemplo de um frete bom e de um que só paga o diesel.

· 6 min de leitura

Um frete de R$ 8.400 parece bom. Mas quanto desses R$ 8.400 fica com você? De cabeça, todo frete parece render. A diferença aparece no fim do mês, quando o dinheiro na conta não bate com o que parecia.

Este artigo mostra a conta da sobra de um frete em duas etapas. A primeira diz se a viagem se pagou. A segunda diz se ela também pagou o caminhão.

Etapa 1: a sobra da viagem

É a conta que dá para fazer assim que a viagem termina:

sobra da viagem = valor do frete − gastos da viagem

Gastos da viagem são os que aconteceram por causa daquele frete:

  • diesel e Arla 32 de todos os abastecimentos da viagem, ida e volta;
  • pedágio que não veio no vale-pedágio;
  • chapa, carga e descarga pagas por você;
  • alimentação e pernoite;
  • qualquer outra despesa que só existiu por causa dessa viagem.

Exemplo, frete 17, de Rio Verde/GO para Orlândia/SP:

Valor
Valor do frete + R$ 8.400,00
Diesel (2 abastecimentos, 473,5 L) − R$ 3.120,40
Pedágio − R$ 486,90
Comida e chapa − R$ 210,00
Sobra da viagem R$ 4.582,70

Isso é 54,6% do frete. Dos R$ 8.400, R$ 3.817,30 ficaram no posto, no pedágio e na estrada.

Para essa conta funcionar, cada gasto tem que estar ligado ao frete certo. Se um abastecimento ficou anotado só no caderno sem dizer de qual viagem era, a sobra parece maior do que foi.

Etapa 2: a sobra depois de pagar o caminhão

A sobra da viagem ainda não é lucro. O caminhão gastou pneu, teve desgaste de peça e passou dias do mês com parcela, seguro e IPVA correndo. Uma parte desses custos é desse frete também.

O jeito mais prático de calcular essa parte é usar o custo por km do caminhão, sem o diesel (que já entrou na etapa 1):

custo do caminhão na viagem = (custo por km sem diesel) × km rodados na viagem

Se você já calculou o custo por km do caminhão, basta tirar o diesel dele.

Exemplo, usando os números daquele artigo:

Custo do caminhão por km (sem diesel)
Pneus R$ 0,25
Manutenção R$ 0,30
Arla 32 R$ 0,07
Custos fixos (parcela, seguro, IPVA, retirada…) R$ 1,26
Total R$ 1,88

O frete 17 rodou 1.180 km, contando a volta: R$ 1,88 × 1.180 = R$ 2.218,40.

Valor
Sobra da viagem R$ 4.582,70
Custo do caminhão na viagem − R$ 2.218,40
Sobra depois de pagar o caminhão R$ 2.364,30

Como a retirada do dono já está nos custos fixos, esses R$ 2.364,30 são o que o frete deixou além do seu salário: dinheiro para reserva, para a troca de caminhão, para crescer.

Um atalho: a sobra por km

Para comparar fretes de tamanhos diferentes, divida a sobra da viagem pelos km rodados:

sobra por km = sobra da viagem ÷ km rodados

E compare com o custo do caminhão por km sem diesel (no exemplo, R$ 1,88).

  • Sobra por km acima do custo do caminhão: o frete pagou a viagem e o caminhão.
  • Sobra por km abaixo: o frete pagou o diesel e as despesas, mas não pagou o caminhão.

Frete 17: R$ 4.582,70 ÷ 1.180 km = R$ 3,88 por km. Bem acima de R$ 1,88. Frete bom.

Outro frete, para comparar: R$ 4.200 por uma viagem de 1.100 km com volta vazia. Diesel de R$ 2.900 e R$ 200 de alimentação. O pedágio veio no vale-pedágio. Sobra da viagem: R$ 4.200 − R$ 2.900 − R$ 200 = R$ 1.100. Sobra por km: R$ 1.100 ÷ 1.100 km = R$ 1,00. Abaixo de R$ 1,88. Esse frete pagou o diesel, mas cada km rodado deixou R$ 0,88 de buraco no caminhão: R$ 968 na viagem inteira.

O segundo frete parece “dar lucro”, porque sobrou dinheiro depois do diesel. Mas ele não paga o pneu, a manutenção, a parcela e a retirada daqueles dias. Repetido algumas vezes no mês, é ele que faz o mês fechar no vermelho.

A sobra do mês

Somando os fretes, você chega no resultado do mês:

sobra do mês = soma das sobras das viagens − custos do caminhão no mês

Aqui, em vez de usar o custo por km, use os custos que aconteceram no mês: as notas de manutenção e pneu, a parcela, o seguro e o IPVA rateados, a sua retirada.

Exemplo de um mês:

Valor
Soma das sobras das viagens (8 fretes) R$ 31.400,00
Pneus, manutenção e Arla do mês − R$ 6.200,00
Custos fixos do mês, com a retirada − R$ 12.600,00
Sobra do mês R$ 12.600,00

Se a sobra do mês fica negativa com frequência, olhe frete por frete: quase sempre há alguns com sobra por km abaixo do custo do caminhão.

Por que essa conta costuma não ser feita

As contas acima são de somar e subtrair. O difícil é juntar os números:

  • o valor do frete fica no contrato ou no WhatsApp;
  • as notas de diesel ficam no painel do caminhão;
  • o pedágio fica no extrato do cartão;
  • a chapa foi paga em dinheiro e ninguém anotou.

Quando os números estão espalhados, a conta só acontece no fim do mês, se acontecer. E aí o frete ruim já foi feito três vezes.

O que resolve é lançar cada gasto no frete na hora em que ele acontece, num caderno, numa planilha de controle de frete ou num aplicativo. A conta de cada viagem fica pronta quando a viagem termina.

Resumo

  1. Sobra da viagem = valor do frete − diesel − pedágio sem vale − despesas da viagem.
  2. Sobra depois do caminhão = sobra da viagem − (custo do caminhão por km sem diesel × km rodados).
  3. Sobra por km = sobra da viagem ÷ km. Compare com o custo do caminhão por km.
  4. Sobra do mês = soma das sobras das viagens − custos do caminhão no mês.
  5. Para a conta fechar, cada gasto tem que estar ligado ao frete certo, lançado no dia.

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